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[主观题]

直升机在()状态下功率消耗最大。

A、前飞

B、悬停

C、侧飞

提问人:网友ixyhuangyu 发布时间:2022-07-29
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第1题
关于直升机活塞式发动机的功率与效率()。

A.旋翼消耗功率90%左右

B.效率在95%以上

C.尾桨在悬停时消耗功率最少

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第2题
以下哪个飞行动作直升机可以做,而螺旋桨飞机不可以?()

A.前飞;

B.悬停;

C.偏航;

D.爬升

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第3题
诱导阻力在什么时候处于最大().

A.前飞时

B.侧飞时

C.上升时

D.悬停时

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第4题
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路直升机巡视作业时如错过观察点,直升机应向线路外侧转弯,重新进入,严禁()。当直升机悬停时,应顶风悬停,而不应正对塔、线悬停

A.转弯

B.变速

C.倒飞

D.顺飞

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第5题
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路直升机巡视作业时如错过观察点,直升机应向线路外侧转弯,重新进入,严禁()。当直升机悬停时,应顶风悬停,而不应正对塔、线悬停。

A.转弯

B. 变速

C. 倒飞

D. 顺飞

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第6题
无线设备在()状态下消耗功率最大。
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第7题
在标准大气条件下,直升机在()悬停时需要的功率最大。

A.高草丛生的地面上空

B.混凝土停机坪上空

C.起伏不平的地面上空

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第8题
在标准大气条件下,直升机在()悬停时需要的功率最大.

A.高草丛生的地面上空

B. 混凝土停机坪上空

C. 起伏不平的地面上空

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第9题
直升机消耗功率最大的部分是:()

A.旋翼消耗的功率;

B.尾桨消耗的功率;

C.传动系统的传动损失;

D.仪表盘及其他机载设备消耗的功率

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第10题
地面效应对直升机飞行性能的影响说法不正确的是()

A.在保持拉力不变的条件下所需功率减小。

B. 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。

C. 在保持功率不变的条件下拉力会增加。

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