关于副翼上、下两个PCU的以下说法中正确的是().
A.上PCU使用B液压系统压力;下部PCU使用A液压系统压力
B.上PCU使用A液压系统压力;下部PCU使用B液压系统压力
C.上、下PCU均可使用A或B系统压力
D.上PCU使用A或B液压系统压力;下部PCU使用备用液压系统压力
A.上PCU使用B液压系统压力;下部PCU使用A液压系统压力
B.上PCU使用A液压系统压力;下部PCU使用B液压系统压力
C.上、下PCU均可使用A或B系统压力
D.上PCU使用A或B液压系统压力;下部PCU使用备用液压系统压力
A.A.主PCU使用液压A系统的压力,备用PCU使用液压B系统的压力
B.B.主PCU使用液压B系统的压力,备用PCU使用液压A系统的压力
C.C.主PCU使用液压A或B系统的压力,备用PCU使用备用液压系统的压力
D.D.两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力,在
E.E.B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力
A.A系统PCU失去压力,有一侧副翼无法动作
B.A系统PCU由B系统提供压力,副翼可以正常操作
C.A系统PCU由备用液压系统提供压力,副翼可以正常操作
D.A系统PCU失去压力,由B系统副翼PCU操纵副翼
A液压系统和备用液压系统使用的是主方向舵的PCU,B液压系统使用的是备用液压系统PCU
A液压系统和B液压系统使用的是主方向舵的PCU,备用液压系统使用的是备用液压系统PCU
B液压系统使用的是主方向舵的PCU,备用液压系统和A液压系统使用的是备用液压系统PCU
主方向舵的PCU和备用方向舵的PCU可以互换
A.SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压A系统的压力
B. SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压B系统的压力
C. SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压A系统的压力
D. SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压B系统的压力
A.A液压系统的方向舵PCU不能和B液压系统的方向舵PCU互换
B.A液压系统的方向舵PCU能和B液压系统的方向舵PCU互换
C.A液压系统的方向舵PCU能和备用液压方向舵PCU互换
D.A液压系统的方向舵PCU和B液压系统的方向舵PCU是一个
A.副翼PCU输入杆有一个,升降舵PCU输入杆有一个。
B.副翼PCU输入杆有两个,升降舵PCU输入杆有一个。
C.副翼PCU输入杆有一个,升降舵PCU输入杆有两个。
D.副翼PCU输入杆有两个,升降舵PCU输入杆有两个
A.副翼PCU输入杆有一个,升降舵PCU输入杆有一个。
B.副翼PCU输入杆有两个,升降舵PCU输入杆有一个。
C.副翼PCU输入杆有一个,升降舵PCU输入杆有两个。
D.副翼PCU输入杆有两个,升降舵PCU输入杆有两个
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