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第1题
飞行中，导致空速表指示逐渐为0的原因可能是（）.
A. 全压管堵塞，但其上的排水孔未堵
B. B.全压管和排水孔均堵塞
C. C.静压孔完全堵塞
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第2题
（飞行中，若静压孔堵塞，而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时，（）
A．空速表的指示大于实际速度
B．空速表的指示小于实际速度
C．空速表的指示为0
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第3题
（飞行中，若静压孔堵塞，而全压管未堵。当飞机在高于静压孔堵塞的高度上飞行时，（）.
A. 空速表的指示大于实际速度
B. B.空速表的指示小于实际速度
C. C.空速表的指示为0
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第4题
静压孔堵塞时，当飞行高度高于静压孔堵塞时的高度是：（).
A.空速表的指示会大于实际速度
B.空速表的指示会小于实际速度
C.空速表的指示会逐渐降至零
D.空速表的指示不变
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第5题
飞行中，如果静压孔被堵塞，而皮托管（全压管)未被堵，当飞机在高于静压孔被堵塞的高度上飞行时，空速表会出现（)。
A．空速表指示大于实际速度
B．空速表指示小于实际速度
C．空速表指示正常
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第6题
静压孔堵塞时，当飞行高度低于静压孔堵塞时的高度：（).
A.空速表的指示会大于实际速度
B.空速表的指示会小于实际高度
C.空速表的指示会降至零
D.空速表的指示不变
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第7题
飞行中，若全压管堵塞，但管上排水孔未堵，空速表的读数（）。
A. 大于实际速度
B. B.小于实际速度
C. C.逐渐降至0
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第8题
平飞时，当皮托管（全压管)被堵塞，但管上的排泄孔未被堵塞，空速表会出现（)。
A．空速表指示小于实际速度
B．空速表指示大于实际速度
C．空速表的读数降为0
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第9题
如果全压管和排水孔都堵塞，静压孔正常，飞行高度增加到一定值：（).
A.空速表的读数会逐渐增大
B.空速表的读数保持不变
C.空速表的读数会逐渐减小
D.空速表的读数会逐渐降至零
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