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[单选题]

人工控制发动机点火系统的主要部件是()

A.起动电门、起动手柄、点火选择电门

B.起动电门、起动手柄、EEC

C.起动电门、点火选择电门、EEC

D.起动电门、起动手柄、点火选择电门、EEC

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-02-24
参考答案
A、起动电门、起动手柄、点火选择电门
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[247.***.***.204] 1天前
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第1题
点火系统到EEC的电源由以下那种部件控制?()
点火系统到EEC的电源由以下那种部件控制?()

A.起动电门

B.点火电咀选择电门

C.点火激励器

D.起动手柄

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第2题
关于起动系统相关部件位置的错误说法是()

A.起动电门位于P5板

B.点火选择电门位于P28板

C.DEU位于E3架

D.起动手柄位于驾驶舱操纵台

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第3题
当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时,机组应该()

A.将相应发动机起动手柄放切断位

B. 人工将发动机起动电门放到OFF位

C. 将起动活门跳开关(保险电门)拔出

D. 将相应发动机点火跳开关(保险电门)拔出

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第4题
哪一个是APU起动时的顺序?()
哪一个是APU起动时的顺序?()

A.主电门接通、进气门打开,起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油;

B.起动电门接通、起动马达接通,主电门接通、进气门打开,然后是点火和供油;

C.起动电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油,主电门接通、进气门打开

D.起动电门接通,进气门打开,主电门接通、起动马达接通,然后是点火和供油;

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第5题
关于起动手柄的6个电门描述错误的是()

A.有两个电门与发动机点火系统有关

B.有两个电门输送信号到EEC

C.有两个电门输送信号到发动机供油系统

D.有两个电门是备用的

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第6题
当发动机起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位时,则()。
当发动机起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位时,则()。

A.发动机进入自动双点火模式

B.点火选择电门所选定的点火激励器工作

C.点火激励器不工作

D.以上均不对

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第7题
驱动灯(drive)亮后,什么情况下可以脱开IDG()

A.自动脱开

B.起动手柄在慢车位,使用脱开电门

C.起动手柄在慢车位,发动机必须运转,使用脱开电门

D.起动手柄在关断位,使用脱开电门

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第8题
驱动灯(drive)亮后,什么情况下可以脱开IDG()

A.自动脱开

B. 起动手柄在慢车位,使用脱开电门

C. 起动手柄在慢车位,发动机必须运转,使用脱开电门

D. 起动手柄在关断位,使用脱开电门

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第9题
在驾驶舱正常关断发动机是通过?()

A.火警电门

B. 主电门

C. FADEC地面电门

D. 点火起动电门

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第10题
①点火系统的工作由起动电门和点火电门控制,但有的点火系统的工作与起动电门位置无关;②活塞式发动机的点火系统在工作全过程都参与工作。

A.仅②正确

B. 仅①正确

C. 都正确

D. 都不正确

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第11题
下列关于发动机起动说法正确的是()。

A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电

B. 进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关

C. 无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动

D. 发动机主电门任何时候断开,都将中断起动

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