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[多选题]

曲线地段,进行轨道结构检查时应注意()

A.检查正矢是否超限

B.曲线超高和加宽地段轨距变化率是否合适

C.曲线防脱护轨的轮缘槽宽度

D.轨距是否超限

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-03-04
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ABC
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第1题
复曲线地段轨距加宽递减,应在()。

A.正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减,递减率为2‰

B.在较大轨距曲线内递减

C.在较小轨距曲线内递减

D.正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减

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第2题
曲线地段轨距需要加宽。
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第3题
有关曲线隧道加宽,下列说法不正确的是()。

A、曲线地段隧道外轨设置超高,导致车辆向内侧偏移,隧道内侧需加宽。

B、曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合,在车辆两端需在隧道外侧加宽

C、曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合,在车辆两端需在隧道内侧加宽

D、曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合,在车辆中部需在隧道内侧加宽

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第4题
路基面在有砟轨道正线曲线地段必须加宽。()

路基面在有砟轨道正线曲线地段必须加宽。()

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第5题
以下不属于曲线地段线间距加宽原因的是()。

A.车辆在曲线上中部向曲线内侧凸出

B.车辆在曲线上两端向曲线外侧凸出

C.小半径曲线轨距加宽

D.曲线外轨超高

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第6题
线路曲线地段的轨距,当曲线半径大于等于300M、小于等于350M时,加宽值为()MM,轨距为()MM:曲线半
线路曲线地段的轨距,当曲线半径大于等于300M、小于等于350M时,加宽值为()MM,轨距为()MM:曲线半

经小于等于300M时,加宽值为()MM,轨距为()MM:轨距最大不得大于()MM。

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第7题
复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。()

复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。()

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第8题
复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。 ()
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第9题
曲线地段界限应考虑因超高产生车体倾斜对曲线()的界限加宽办理。

A.内侧

B. 外侧

C. 轮廓

D. 尺寸

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第10题
在线路曲线地段轨距均需加宽。
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第11题
曲线线路上进行轨距、水平检查,应该考虑其轨距加宽值和水平超高值()
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