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调节器尖轨螺栓扭矩为()N·m。

调节器尖轨螺栓扭矩为()N·m。

提问人:网友17***580 发布时间:2022-01-07
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第1题
《普修规》调节器养护维修作业时,调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50至100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题
调节器养护维修作业时,调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50至100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
双向调节器应加强()范围锁定。
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第4题
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜()更换尖轨和基本轨。
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第5题
大型养路机械运用检修段或()受委托承担利用大型养路机械对线路的修理。

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第6题
通过调整转换设备状态和整修()确保尖轨与基本轨密贴,可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。

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第7题
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直股)的临时补修标准为()mm。

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第8题
SFC型扣件,安装铁垫板时,轨底坡方向应朝向轨道()。

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第9题
使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查()遍。

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