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[判断题]

汽车冷却液温度传感器常采用负温度系数的热敏电阻,当温度升高是,电阻也随之下降。（）

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

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第1题

进气温度传感器是负温度系数的热敏电阻，其阻值随温度的升高而( )。

A、升高

B、降低

C、稳定不变

D、先高后低

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第2题

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第3题

进气温度传感器随着进气温度的增高，其热敏电阻的阻值（）。

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第4题

正温度系数热敏电阻式进气温度传感器，随着温度的下降电阻值（）。

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 先上升后下降

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第5题

发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个正确？（）

A. 320欧姆

B. 1.5千欧

C. 45欧姆

D. 0.3兆欧

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第6题

负温度系数热敏电阻型冷却液温度传感器的电阻随温度的升高而降低。

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第7题

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第8题

现代汽车冷却液温度传感器基本上采用（）热敏电阻。

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第9题

下列关于热敏电阻的说法哪个是错误的？（）

A. 热敏电阻也叫温度传感器

B. 热敏电阻是一只正温度系数电阻

C. 热敏电阻的阻值变化随温度高低相反

D. 热敏电阻的阻值变化呈直线型

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