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[判断题]

列车调度员（车站控制时为车站值班员，下同)在CTC终端上收到闭塞分区占用丢失报警信息时，此种情况下，联锁终端上该闭塞分区出现的轨道电路红光带，并及时通知工务部门检查。（)

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07

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第1题

列车调度员(车站值班员)接到司机报告机车信号非正常显示停车信号后,应立即通过CTC控制台确认列车前方闭塞分区的轨道电路状态。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应()。

A.采取人工触发进路或人工排列进路方式办理

B.通知电务部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记

C.转为非常站控模式

D.通知司机进路信息

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第3题

当出站（发车进路）信号机因故不能开放时，车站按规定准备发车进路，交付行车凭证，按规定（）发车。

A. 显示发车信号

B. 使用列车无线调度通信设备以通话方式

C. 开放信号

D. 口头通知司机

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第4题

自动闭塞区段，车站值班员(列车调度员)发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，并通知工务、电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》登记。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

列车反方向运行时,列车调度员应发布调度命令。列车调度员(车站控制时为车站值班员)确认区间空闲。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（)，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。

A .

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第7题

列车调度员(车站控制时为车站值班员)应保证有不间断接车的空闲线路。()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

离心泵停车降温过程中盘车的目的是防止泵轴在热态下弯曲变形。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

分散自律控制模式下,从车站调车操作方式、中心操作方式转换到车站操作方式,由列车调度员进行控制方式切换申请,车站同意。()

此题为判断题(对，错)。

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