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[判断题]

《行规》规定,动车组以外的旅客列车区间发生车辆抱闸,经处理,关门车位于列车最后一位或关门车为2辆及以上时,列车运行至前方停车站处理。()

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-06-06
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第1题
旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认,然后联系司机对列车施行缓解后,检查()()()状态,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按规定速度运。

A.制动缸

B.闸瓦

C.闸片

D.制动缸

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第2题
旅客列车在区间停车,因处理车辆故障造成关门车编挂位置或数量不符合规定时,车辆乘务员按规定计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力、提出限速要求,列车按()运行至前方站停车处理或甩车。(应知应会(应知应会《行规》第151条)

A.A.限速要求

B.B.随时停车的速度

C.C.常速

D.D.高速

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第3题
动车组以外的旅客列车在区间内分部运行时,由()负责遗留车辆的防溜和防护工作。

A.车站派人

B.列车乘务员

C.车辆乘务员

D.机车乘务员

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第4题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)故障造成车辆抱闸,或列车制动试验不合格,故障车做制动关门车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接()此题为判断题(对,错)。
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第5题
下列是关于列车中关门车限制规定的描述,其中不符合规定的为()。

A.在列车中关门车不得超过2辆

B.运行途中临时故障,停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车

C.关门车应挂于列车最后1辆

D.列车最后第2、第3辆不得连续关门

E.旅客列车不准编挂关门车

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第6题
动车组以外的列车运行发现车辆抱闸时,应立即使列车停车(货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形,在前方站停车)。()
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第7题
货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理,司机要认真检查确认,进行制动机的制动、缓解试验,故障无法消除时,应按“关门车”进行处理。
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第8题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)故障造成车辆抱闸,或列车制动试验不合格,故障车做制动关门车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,无须重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接()此题为判断题(对,错)。
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第9题
列车(动车组列车除外)运行途中发生车辆故障应急处理:对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除()和()中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。
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第10题
《技规》《技规》动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,列车尾部编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车()
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第11题
普铁区段,下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令:()。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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