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[主观题]

我国目前电气化铁路普遍采用的供电方式是（）。A．单边供电B．双边供电C．多边供电D．联合供电

我国目前电气化铁路普遍采用的供电方式是（）。

A．单边供电

B．双边供电

C．多边供电

D．联合供电

提问人：网友netweal 发布时间：2022-01-06

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第1题

我国的电气化铁路接触网普遍采用（）供电方式。

A.双边

B.扭结

C.单边

D.并联

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第2题

我国的复线电气化铁路为何多采用单边供电方式？

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第3题

我国高铁牵引变电所间距是多少？采用直接供电方式的电气化铁路牵引变电所间距是多少？

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第4题

我国高铁牵引变电所间距是多少？采用直接供电方式的电气化铁路牵引变电所间距是多少？

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第5题

我国电气化铁路均采用（)供电方式，其牵引变压器优先采用（)变压器。

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第6题

牵引供电系统如何构成？电气化铁道属于电力系统的哪级负荷？如何保证对其可靠供电？我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用何种供电方式？

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第7题

牵引供电系统如何构成？电气化铁道属于电力系统的哪级负荷？如何保证对其可靠供电？我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用何种供电方式？

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第8题

并联浮充供电方式是目前普遍采用的一种方式，前提是供电负载是（)。

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第9题

我国目前铁路客车单独供电普遍采用（）发电机有j3和（）两种型号。

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第10题

我国高速铁路牵引供电系统普遍采用AT供电方式。

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