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我国的复线电气化铁路为何多采用单边供电方式？
提问人：网友qbomkey
发布时间：2022-01-06
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A.双边
B.扭结
C.单边
D.并联
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第2题
我国目前电气化铁路普遍采用的供电方式是（）。A．单边供电B．双边供电C．多边供电D．联合供电
我国目前电气化铁路普遍采用的供电方式是（）。
A．单边供电
B．双边供电
C．多边供电
D．联合供电
第7题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：复线区段为防止事故扩大，当一个行别发生跳闸且重合失败，供电调度要及时将可能发生故障的区段通知列车调度员，列车调度员应迅速通知在线运行的邻线司机（)。
A.加强了望
B.停车
C.限速
D.保持正常速度
第9题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定：复线区段为防止事故扩大，当一个行别发生跳闸且重合失败，供电调度要及时将可能发生故障的区段通知()，列车调度员应迅速通知在线运行的邻线司机加强了望。
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：复线区段为防止事故扩大，当一个行别发生跳闸且重合失败，供电调度要及时将可能发生故障的区段通知（)，列车调度员应迅速通知在线运行的邻线司机加强了望。
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A.供电段调度
B.列车调度员
C.接触网工区
D.局供电处
