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第1题
活塞环安装,首先应该把活塞环安装在第一、二道环槽中,旧环安装在其他环槽中,这样既便于新环磨合又能发挥旧环的密封性。第二点装到活塞上的各道环开口位置应错开,以免燃气下窜。
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第2题
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。
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第3题
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()。
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第4题
活塞刮伤、擦伤,主要由于()。
A. 活塞与活塞环间隙过小
B. 活塞与活塞环间隙过大
C. 活塞与气缸壁间隙过小
D. 活塞与气缸壁间隙过大
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第5题
发动机工作时,为保证气缸的密封性,防止环卡死在缸内或胀死于环槽中,安装时活塞环应留有 、 和 ,简称“三隙”。
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第6题
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
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第7题
活塞环在装入气缸前必须检查其开口间隙和_______间隙。
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第8题
活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环()在槽内,使其失去弹性和工作能力。
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第9题
活塞环开口间隙的检验方法是()。
A. 在活塞环自由状态下用卡尺测量
B. 装入活塞环槽后用卡尺测量
C. 将环平整装入气缸后目测
D. 将环平整装入气缸后用塞尺测量
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