题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

维修技工甲说：点火系统初级绕组的主要作用是传导由蓄电池产生的高电压。维修技工乙说：只有在发动机起动时，初级绕组才工作。他们哪位是正确的？（）

A.维修技工甲正确

B.维修技工乙正确

C.维修技工甲和乙都正确

D.维修技工甲和乙都不正确

提问人：网友sulynn 发布时间：2022-01-07

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第1题

维修技工甲说：当初级绕组中的磁场消失时，就在点火线圈的次级绕组中感应生成高电压。维修技工乙说点火系统次级绕组的两端都与发动机壳体相连接。他们哪位是正确的？（）

A.维修技工甲正确

B.维修技工乙正确

C.维修技工甲和乙都正确

D.维修技工甲和乙都不正确

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第2题

维修技工甲说：在“废火花”点火系统中，同时点燃两个火花塞。维修技工乙说：在直接点火系统中，每个火花塞都一直点火。他们哪位是正确的？（）

A.维修技工甲正确

B.维修技工乙正确

C.维修技工甲和乙都正确

D.维修技工甲和乙都不正确

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第3题

维修技工甲说：在无分电器电子点火系统中，取消了点火线圈。维修技工乙说：多个传感器把有关凸轮轴和曲轴位置信息传送给电子控制模块来控制电子点火的。他们哪位是正确的？（）

A.维修技工甲正确

B.维修技工乙正确

C.维修技工甲和乙都正确

D.维修技工甲和乙都不正确

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第4题

关于变速箱档位开关，技工Ａ说：“只有处于Ｐ档时，才能起动发动机”，技工Ｂ说：“只有处于Ｎ档时，才能起动发动机。”（）

A.Ａ对

B. Ｂ对

C. 两者都不对

D. 两者都对

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第5题

关于变速箱档位开关，技工Ａ说：“只有处于Ｐ档时，才能起动发动机”，技工Ｂ说：“只有处于Ｎ档时，才能起动发动机。”（）

A.Ａ对

B.Ｂ对

C.两者都不对

D.两者都对

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第6题

在检查发动机不点火故障时，将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间，在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说：可能是曲轴位置传感器有故障；乙说：可能是点火模块有故障。谁说的对（）

A.只有甲对

B.只有乙对

C.甲和乙都对

D.甲和乙都不对

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第7题

在检查发动机不点火故障时，将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间，在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说：可能是曲轴位置传感器有故障；乙说：可能是点火模块有故障。谁说的对？（）

A.只有甲对

B. 只有乙对

C. 甲和乙都对

D. 甲和乙都不对

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第8题

闭合角越大，点火系初级电流越大，点火电压高，点火能量大。在讨论该问题时，()说得对。

A.甲说闭合角越大越好

B.乙说闭合角越小越好

C.丙说甲乙都不对

D.丁说甲乙都对

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第9题

发动机点火线圈的附加电阻，从其热特性出发，在高速时其作用是（）。

A.提高初级电压

B. 降低点火电压

C. 提升初级电流

D. 降低温度

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第10题

关于点火线圈，下列（)说法是正确的。

A.点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压

B.点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压

C.点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高

D.点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低

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