题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

“已经开始实施仪表进近程序的最后进近，并在此后收到了较新的天气报告，报告的天气条件低于最低标准，驾驶员可继续进近至决断高或者最低下降高”以上描述。（）

提问人：网友欧阳灿 发布时间：2022-12-03

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第1题

等待程序指（)。

A.飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序

B.最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视飞行活动

C.指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序

D.使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序

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第2题

目视盘旋进近是指（)。

A.飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序

B.最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视机动飞行

C.指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序

D.使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序

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第3题

目视盘旋进近是指（）。

A.飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序

B. 最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视机动飞行

C. 指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序

D. 使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序

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第4题

仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是：（).

A.理顺航路和机场运行路线之间的关系

B.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

C.用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近

D.完成对准着陆航迹和下降着陆

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第5题

仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是：（).

A.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近

B.完成对准着陆航迹和下降着陆

C.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

D.理顺航路和机场运行路线之间的关系

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第6题

仪表进近程序中，中间进近航段的主要作用是：().

仪表进近程序中，中间进近航段的主要作用是：（).

A.用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

B.完成对准着陆航迹和下降着陆

C.理顺航路和机场运行路线之间的关系

D.用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近

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第7题

标准仪表进场是一种规定的IFR进场航线，通常连接ATS航线上的一个重要点和公布的（)。

A.仪表进近程序的开始点

B.中间进近定位点

C.最后进近定位点

D.等待点

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第8题

仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出：（）.

A.下降梯度

B. 下滑角

C. 下降梯度和下滑角

D. 接地区标高

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第9题

CCAR-121R4由局方批准的预报系统为该机场发布了最新的天气报告，报告该机场的能见度低于仪表进近

程序规定的能见度最低标准。则飞机_________最后进近定位点继续进近，或者在不使用最后进近定位点的机场，进入_________。

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第10题

在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高？A.

在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高？

A.在雷达环境下实施仪表进近

B.当飞行员切入航向道以后

C.当飞行员仪表进近的最后进近阶段

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第11题

实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。

A.塔台频率

B. 监视雷达进近服务在何点终止

C. 机场能见度

D. RVR值

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