对国际航线船舶,要求载运()吨以上的散装货油时应办理油污损害民事责任保险。
A.1500
B.2000
C.2500
D.3000
A.1500
B.2000
C.2500
D.3000
A. 所有船舶都必须持有油污损害责任保险或财务保证证书
B. 对于国有船舶可只持有登记国签发的声明承担赔偿责任的证书
C. 对于个人所拥有的船舶可以不进行保险也可无财务保证证书
D. 所有的船舶都可以不保险也可无财务保证证书
B、1000总吨以上的载运非持久性油类物质的船舶,应当办理《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》和《非持久性油类污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》
C、1000总吨以下的载运非持久性油类的船舶,应当办理《非持久性油类污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》
D、1000总吨以上的载运非油类物质的船舶,应当办理《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》
A. 承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
B. 承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
C. 不承担任何赔偿责任
D. 承担赔偿责任,只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责
A. 可直接起诉船舶所有人从而得到较为充分的赔偿
B. 可直接起诉油污损害责任保险人从而得到较为充分的赔偿
C. 不能起诉油污损害责任保险人因而得不到充分的赔偿
D. 得不到任何赔偿
A. 直接起诉油污损害责任保险人
B. 直接起诉船舶所有人
C. 既可直接起诉油污损害责任保险人也可直接起诉船舶所有人
D. 只能起诉油污损害责任人
A. 责任保险人必须对损害承担赔偿责任
B. 可不对损害承担赔偿责任
C. 承担一半的赔偿责任
D. 承担一半的赔偿责任
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