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[单选题]

汽车减振器广泛采用的是()减振器。

A.单向作用筒式

B.双向作用筒式

C.阻力可调式

D.摆臂式

提问人:网友yaoshiyu 发布时间:2022-06-08
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第1题
汽车用减振器广泛采用的是()。

A.单向作用筒式

B.双向作用筒式

C.摆臂式

D.阻力可调式

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第2题
汽车上广泛采用的减振器是()

A.单向作用筒式减振器

B.双向作用筒式减振器

C.阻力可调式减振器

D.摆臂式减振器

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第3题
汽车用的减振器广泛采用的是()。

A.单向作用筒式

B.双向作用筒式

C.摆臂式

D.阻力可调式

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第4题
目前最广泛采用的汽车减振器是()减振器。

A.A.筒式液力式

B.B.充气式

C.C.阻力可调式

D.D.电子

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第5题
解放CA1091型汽车采用()减振器。

A.双向作用筒式

B.双向作用摆臂式

C.单向作用式

D.单向作用摆臂式

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第6题
单选题:1、汽车减震器广泛采用的是()。

A.单向单筒式

B.双向双筒式

C.摆臂式

D.阻力可调式

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第7题
双向作用筒式减振器两行程产生的阻力相同。
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第8题
减振器按其结构不同可分为双向作用筒式减振器和充气式减振器2种。()
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第9题
双向作用筒式减振器,伸张行程的阻力应()压缩行程的阻力。A.大于B.小于C.等于D.小于或等于

双向作用筒式减振器,伸张行程的阻力应()压缩行程的阻力。

A.大于

B.小于

C.等于

D.小于或等于

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第10题
减振器的类型有筒式、充气式和()。

A.阻力可调式

B.麦弗逊式

C.双纵臂式

D.单纵臂式

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第11题
双向作用筒式减振器拉伸行程的阻尼大于压缩行程的阻尼。 ()
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