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[主观题]

在汽车转向系中,由于横拉杆接头磨损或拉杆弯曲,对前轮定位的影响是（)。A.前束失准B.主销后倾角变

在汽车转向系中,由于横拉杆接头磨损或拉杆弯曲,对前轮定位的影响是()。

A.前束失准

B.主销后倾角变化

C.前轮外倾角变化

提问人：网友linweichang 发布时间：2022-01-06

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更多“在汽车转向系中,由于横拉杆接头磨损或拉杆弯曲,对前轮定位的影…”相关的问题

第1题

一辆汽车在不平路面上直线行驶时发出异常噪声，以下哪种故障造成这种症状的可能性最小（）

A.悬架控制臂衬套磨损

B. 转向横拉杆端头磨损

C. 减振器磨损

D. 弹簧垫块磨损

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第2题

一辆汽车在不平路面上直线行驶时发出异常噪声，以下哪种故障造成这种症状的可能性最小（）

A.悬架控制臂衬套磨损

B.转向横拉杆端头磨损

C.减振器磨损

D.弹簧垫块磨损

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第3题

汽车转向系一般由（）和转向装置组成。

A.转向传动机构

B. 转向器

C. 横拉杆

D. 转向节

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第4题

()是连接汽车转向系转向摇臂和转向节臂的杆件。

A.转向直拉杆

B.转向横拉杆

C.转向节

D.螺塞

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第5题

对于机械式转向系，不可能导致转向盘自由行程过大的是（)

A.转向器的小齿轮与齿条间隙过大

B.前轮定位不正确

C.转向横拉杆球头销磨损

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第6题

汽车行驶时转向沉重费力，其原因是____。

A.润滑不良

B.机件配合间隙不当

C.轮胎气压不足

D.转向系横拉杆折断

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第7题

轮式汽车行驶系一般由车轮，车桥，（），悬架等组成。

A.转向横拉杆

B. 转向节臂

C. 半轴

D. 车架

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第8题

汽车方向盘不稳的原因可能是（)。

A.转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大;

B.转向机蜗杆轴承装配过紧;

C.前束调整不当;

D.横拉杆球头节磨损松动。

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第9题

汽车转向沉重的主要原因有（）

A．主销与铜套磨损严重，配合间隙大

B．转向机蜗杆轴承装配过紧

C．横拉杆球头节磨损松动

D．以上都不是

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第10题

动力转向系统中发出“咔嗒”声、沉闷金属声或颤振噪声,一般是转向机、横拉杆球头和中间轴出现磨损或损坏而导致（）

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