更多“司机在收到列尾主机发出的输号请求后,在列尾机车台上输入向列尾…”相关的问题
第1题
旅客列车始发前或更换机车时,司机应根据客列尾ID信息联络卡,在CIR设备上键入客车列尾装置主机的ID号码,建立CIR设备与客车列尾装置主机的通信连接关系。连接成功后,客车列尾装置主机显示与其连接的机车号()
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第2题
CP-3型系列列尾装置由()构成。
A.列尾主机
B. 机车控制盒
C. 无线设备
D. 列尾主机和机车控制盒
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第3题
CP-3型系列列尾装置由()构成
A.列尾主机
B.机车控制盒
C.无线设备
D.列尾主机和机车控制盒
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第4题
旅客列车始发前、更换机车时,车辆乘务员应及时向司机提供客列尾ID信息联络卡,客列尾ID信息联络卡填写()
A.车站名
B.车辆乘务员姓名
C.车辆乘务员联系方式
D.客车列尾装置主机的ID号码
E.车站值班员姓名
F.客运值班员姓名
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第5题
列尾主机检测台的主要功能()
A.检测压力功能
B.检测消号功能
C.检测连接功能
D.检测列尾主机电池低电压欠压报警功能
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第6题
车站列尾作业人员与机车乘务员交接列尾主机或电池时,均使用(附件3)与司机办理确认签字交接制度,一式三份,签字后车站留存一份(首页),交与司机两份(复写页)()
A.《列尾设备交接记录簿》
B.《交接簿》
C.《列尾主机站车交接单》
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第8题
货物列车在列尾装置运用区段未挂列尾装置、列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时。列车调度员口头允许继续运行,不需发布调度命令。()
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第9题
列尾机车台与列尾主机建立唯一对应关系称为建连。()
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第10题
列车整列到达或通过以()来判断
A.列尾装置
B.尾部车号
C.列尾装置或尾部车号
D.尾部主机存在或尾部车号正确
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第11题
列车整列到达或通过以()来判断。
A.列尾装置
B. 尾部车号
C. 列尾装置或尾部车号
D. 尾部主机存在或尾部车号正确
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