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[单选题]

VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（)的变化作出相应的实时调整，使汽缸的充气量同时能够满足发动机低转速和高转速下的不同需要，从而提高了发动机的动力性和经济性。

A.负荷

B.转速

C.温度

提问人：网友hantuotuo 发布时间：2022-01-07

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第1题

VTEC配气机构与普通配气机构相比，在结构上的主要区别是：（）。

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第2题

本田VTEC可变配气机构调整的是（）。

A. 配气相位

B. 气门升程

C. 相位和升程

D. 凸轮转速

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第3题

发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称()。

A、VTEC

B、VVEC

C、VDEC

D、VTES

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第4题

发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称()。

A、VIEC

B、VVEC

C、VDEC

D、VTES

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第5题

发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变()。

A.气门升程

B.气门开启时刻

C.气门关闭时刻

D.气门长度

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第6题

可变气门正时及升程电子控制(VTEC)系统的设计就好像采用了两根不同的凸轮轴，一根用于低速，一根用于高速，但是VTEC发动机的不同之处就在于将这样两种不同的凸轮轴设计在了()。

A、二根凸轮轴上

B、一根凸轮轴上

C、三根凸轮轴上

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第7题

何谓气门间隙？以EQ6100-1型汽油机为例，说明怎样调整气门间隙？

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第8题

气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。

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第9题

老子是道家思想代表人物,它的主要思想不包括 ()

A．“道”即万物

B．“无为而治”

C．祸福相依

D．养“浩然正气”

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