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第1题
闭环控制又称反馈控制，是指ecu不仅根据传感器信号对执行元件进行控制，还检测控制效果的一种控制方式√（）
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第2题
冷却风扇控制系统中发动机控制ECU根据________信号和________信号，通过风扇继电器来控制风扇电动机电路的通断，以实现对风扇的控制闭环控制。
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第3题
最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在（14.7：1)理想状态。（)
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第4题
当发动机发生爆燃时，爆燃传感器感应到此变化并产生较小的振幅电压信号。此信号作为点火提前角的反馈信号输入ECU，实现ECU对点火提前角的闭环控制。（)
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第5题
爆燃控制实质就是对 的反馈控制，爆燃传感器向ECU输入爆燃信号，电控点火系就采用闭环控制模式。
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第6题
氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部 分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率。此题为判断题(对，错)。
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第7题
氧传感器是检测排气中氧的含量，向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制。（)
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第8题
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。
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第9题
向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是（)。
A、节气门位置传感器
B、发动机转速传感器
C、曲轴位置传感器
D、氧传感器
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第10题
在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（)。
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第11题
所谓EFI发动机的闭环控制是指（）的控制。
A.有反馈
B. 一环扣一环
C. 在ECU的存储器有预期
D. 电脑的预期封闭
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