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[判断题]

闭环控制又称反馈控制，是指ecu不仅根据传感器信号对执行元件进行控制，还检测控制效果的一种控制方式√（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-09-18

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第1题

所谓EFI发动机的闭环控制是指（）的控制。

A.有反馈

B. 一环扣一环

C. 在ECU的存储器有预期

D. 电脑的预期封闭

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第2题

爆燃控制实质就是对的反馈控制，爆燃传感器向ECU输入爆燃信号，电控点火系就采用闭环控制模式。

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第3题

氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（)

A、开环控制

B、闭环控制

C、点火控制

D、开环和闭环控制均有

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第4题

氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）A.开环控制B.闭环

氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）

A.开环控制

B.闭环控制

C.点火控制

D.开环和闭环控制都有

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第5题

闭环控制当ECU根据反馈回来的信息发现实际喷油正时在调整点之外时,它就通过控制正时活塞使之回到调整点（）

A.电磁阀

B.节流阀

C.旁通阀

D.真空阀

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第6题

当发动机使用性能发生变化，虽然怠速控制阀的位置不变，怠速转速也会和初始数值不同，ECU通过反馈控制，使发动机转速达到目标转速，并记录控制值，这种控制方式称为（）

A.模糊控制

B.闭环控制

C.开环控制

D.学习控制

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第7题

在闭环控制时，根据氧传感器的反馈电压，发动机ECU调节喷油量。

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第8题

氧传感器是检测排气中氧的含量，向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制。（)

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第9题

在发动机空燃比反馈控制系统中，当电控单元ECU判定氧传感器失效时，就会对空燃比实施闭环控制。（)

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第10题

当发动机发生爆燃时，爆燃传感器感应到此变化并产生较小的振幅电压信号。此信号作为点火提前角的反馈信号输入ECU，实现ECU对点火提前角的闭环控制。（)

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第11题

向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是（)。

A、节气门位置传感器

B、发动机转速传感器

C、曲轴位置传感器

D、氧传感器

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