题目内容
（请给出正确答案）
A.发动机滑油正常工作压力为20-90Ibf/in²
B.最大排气温度为500°F
C.点火次序为 2-4-1-3
D.发动机滑油正常工作温度100-245°F
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A.发动机滑油滤堵塞时，琥珀色“CLOG”显示在滑油量下面
B.发动机滑油滤堵塞时，琥珀色“CLOG”显示在滑油温度下面
C.发动机滑油滤堵塞时，琥珀色“CLOG”显示在滑油压力下面
D.EWD右下侧
A.发动机滑油温度如达到150℃，则发动机工作时间不受限制
B.如发动机滑油压力小于红线值，则压力指示闪烁10秒后稳定，但在起飞和着陆时，该指示被抑制
C.发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差
D.当发动机滑油箱油量小于5夸脱时，则在滑油量指示器上会出现LO(低)信息
A.发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃，没有时间限制
B. 发动机运转时，最高滑油温度达到155℃，还可以使用45分钟
C. 当外界环境大气温度（TAT）低于零下40度（-40℃），时，禁止起动发动机
D. 当发动机运转时，对发动机滑油温度没有要求
A.发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃，没有时间限制
B.发动机运转时，最高滑油温度达到155℃，还可以使用45分钟
C.当外界环境大气温度（TAT）低于零下40度（-40℃），时，禁止起动发动机
D.当发动机运转时，对发动机滑油温度没有要求
A.如外界大气总温TAT小于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于58%，用来保证滑油压力
B.如外界大气总温TAT大于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于66%，保证冷却发动机部件所需的气量
C.在HMU上，可以对地面慢车进行机械调节
D.以上全不对
APU空气冷却系统冷却APU舱、APU发动机滑油和起动发电机
冷却空气是由一个引射器将外部空气抽回APU舱
冷却空气通过APU排气管道排出
APU高速排气形成低压区是冷却空气来源的动力
A.启动机的滑油量驾驶舱有指示
B.启动机使用发动机滑油系统的滑油
C.对启动机进行滑油勤务时,将滑油加到发动机滑油箱
D.启动机本体上有滑油量指示器
A.APU空气冷却系统冷却APU舱、APU发动机滑油和起动发电机
B.冷却空气是由一个引射器将外部空气抽回APU舱
C.冷却空气通过APU排气管道排出
D.APU高速排气形成低压区是冷却空气来源的动力
A.滑油系统出现故障;
B.滑油压力表出现故障;
C.滑油温度出现故障。
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