题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLXMCT卡槽外(但未达到TOGA或CL卡位)然后再回到FLXMCT卡位：()。
A.灵活推力变为最大连续推力
B.仍为灵活推力
提问人：网友刮清华
发布时间：2023-01-31
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A．灵活推力变为最大连续推力
B．仍为灵活推力
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第2题
灵活温度起飞，起飞后如何选择MCT推力（）
A.飞行员可通过把推力手柄移动到TOGA或CL卡位，再回到MCT位来将FLX转换成MCT推力
B.飞行员可通过前推推力手柄离开FLX/MCT卡位，再收回FLX/MCT位，推力将变为MCT推力
C.飞行员可通过后移推力手柄离开FLX/MCT卡位，再收回FLX/MCT位，推力将变为MCT推力
第3题
在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）（）
A．因油门杆在FLX位.MCT的选择是自动的
B．将油门杆脱开CL/FLX/MCT位.然后再回到FLX/MCL位
第4题
下列哪一种关于自动油门系统的描述是正确的？（）
A.当电子发动机控制（EEC）工作在ALTN方式情况下自动油门系统将不能正常工作
B.下降到无线电高度50英尺时自动油门开始自动地将推力减小到慢车
C.除THRHLD和ARM方式以外，人工移动了油门位置后自动油门将自动重新设定油门杆位置以达到所需的计算推力
D.自动油门系统使用一个伺服马达驱动两个油门手柄
第11题
马上要起飞了，你还没有输入灵活温度，你还能进入起飞状态吗()。
A.不能，直到输入了灵活温度才行。
B.能，通过将推力手柄设置在CLIMB卡位。
C.能，通过将推力手柄设置在FLEX/MCT卡位。
D.能，但只能使用TOGA推力。
