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[判断题]

柴油机拉缸常见的部位是活塞环或活塞裙部与缸套的拉缸。（)

提问人：网友Yry12345 发布时间：2022-01-07

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第1题

柴油机拉缸常见的部位是（）。

A.活塞环或活塞裙与缸套的拉缸

B. 活塞头与缸套的拉缸

C. 活塞销与缸套的拉缸

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第2题

通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在：A.柴油机运转初期B.柴油机高速运转时C.柴油机长期低速运转期

通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在：

A.柴油机运转初期

B.柴油机高速运转时

C.柴油机长期低速运转期间

D.磨合完毕稳定运转数千小时后

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第3题

柴油机发生拉缸的部件有（）。A.活塞环与气缸套B.活塞裙与气缸套C.活塞头与气缸套D.A＋B

柴油机发生拉缸的部件有（）。

A.活塞环与气缸套

B.活塞裙与气缸套

C.活塞头与气缸套

D.A＋B

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第4题

柴油机运转初期产生的磨合拉缸，其损伤部位一般在气缸套与（)工作表面。

A、活塞

B、活塞裙

C、活塞环

D、活塞环及活塞裙

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第5题

新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）

A.粘着磨损

B.拉缸

C.磨合拉缸

D.运转拉缸

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第6题

关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。A.二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近B.活塞裙与气缸

关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。

A.二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近

B.活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期

C.活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生

D.四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近

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第7题

十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是（）。A.磨合初期防止拉缸B.防止缸套与活塞接触C.在

十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是（）。

A.磨合初期防止拉缸

B.防止缸套与活塞接触

C.在运行中起导向作用

D.减轻振动，防止撞击

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