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[主观题]

增压系统中的空气冷却器作用之一是______。A.降低空气密度,提高柴油机功率B.降低空气温度,提高增

增压系统中的空气冷却器作用之一是______。

A.降低空气密度,提高柴油机功率

B.降低空气温度,提高增压压力

C.降低空气温度,提高空气密度

D.降低空气温度,降低扫气压力

提问人:网友jt_zhj 发布时间:2022-01-06
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第1题
增压系统中的空气冷却器作用之一是______。A.降低空气密度,提高柴油机功率B.降低空气温度,提高增

增压系统中的空气冷却器作用之一是______。

A.降低空气密度,提高柴油机功率

B.降低空气温度,提高增压压力

C.降低空气温度,提高空气密度

D.降低空气温度,降低扫气压力

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第2题
串联旁通增压系统的结构特点之一是()。

A.增压器为第二级增压,活塞下部为第一级增压

B. 第一级增压与第二级增压之间没有空气冷却器

C. 外侧扫气箱为共用,内侧扫气室为各缸独用

D. 外扫气箱与内扫气室之间互不相通

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第3题
增压系统中的中间冷却器作用之一是降低空气温度,提高增压压力()
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第4题
柴油机采用废气涡轮增压后,为了使其机械负荷和热负荷都不超过规定要求,采取的措施之一是 。

A.降低压缩压力

B.降低压缩比

C.采用空气冷却器

D.减小喷油量

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第5题
增压系统中的空气冷却器的作用是()

A.降低空气温度,改善燃油雾化

B.降低空气温度,提高空气密度

C.降低空气温度,提高增压压力

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第6题
深冷装置中,导致增压压缩机不增压的可能原因之一是()。

A.流量低

B. 压比高

C. 转速不匹配

D. 启车系统增压不足

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第7题
柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。A.降低空气温度,提高增压压力B.降低空气温度,提高

柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。

A.降低空气温度,提高增压压力

B.降低空气温度,提高空气密度

C.降低空气温度,提高空气的压力和密度

D.降低空气温度,降低扫气背压

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第8题
增压系统中,空气冷却器冷却水侧发生污损,使柴油机发生下列运转故障()。A.扫气温度升高B.排气温度

增压系统中,空气冷却器冷却水侧发生污损,使柴油机发生下列运转故障()。

A.扫气温度升高

B.排气温度升高

C.气缸热负荷升高

D.上述三方面全部

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第9题
①脉冲转换器;②排气总管;③柴油机;④增压器;⑤空气冷却器;⑥扫气箱。

A.①+③+⑤

B. ③+④+⑤

C. ②+③+⑥

D. ④+⑤+⑥

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第10题
柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是()

A.使柴油机有尽可能低的进气温度

B.使柴油机有尽可能高的进气温度

C.在起动与低负荷时应适当提高空气温度,在高负荷时应尽量降低空气温度

D.在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下,尽可能降低进气温度

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第11题
柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是()

A.使柴油机有尽可能低的进气温度

B. 使柴油机有尽可能高的进气温度

C. 在起动与低负荷时应适当提高空气温度,在高负荷时应尽量降低空气温度

D. 在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下,尽可能降低进气温度

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