题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

中继阀在过充位时，（）制动管得到高于定压的过充压力。

A.过充柱塞不动作

B. 过充柱塞顶在膜板左侧，膜板左侧压力增加

C. 膜板左移

D. 膜板左侧压力仍只是均衡风缸的压力

提问人：网友shunjian86 发布时间：2022-01-07

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

网友答案

查看全部（）

· 有4位网友选择 A，占比50%
· 有3位网友选择 D，占比37.5%
· 有1位网友选择 C，占比12.5%

ABCD

提交我的答案

登录提交答案，可赢取奖励机会。

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“中继阀在过充位时，（）制动管得到高于定压的过充压力。”相关的问题

第1题

中继阀在过充位时，（)制动管得到高于定压的过充压力。

A.过充柱塞不动作

B.过充柱塞顶在膜板左侧，膜板左侧压力增加

C.膜板左移

D.膜板左侧压力仍只是均衡风缸的压力

点击查看答案

第2题

电空制动控制器在过充位时，过充电空阀得电，目的是使制动管得到高于定压（)的过充压力空气，以减少

电空制动控制器在过充位时，过充电空阀得电，目的是使制动管得到高于定压()的过充压力空气，以减少列车管的充风时间。

A.30～40kPa

B.35～50kPa

C.40～60kPa

D.50～60kPa

点击查看答案

第3题

中继阀在过充位能使（）的压强超过定压。

点击查看答案

第4题

中继阀在过充位能使()的压强超过定压。

中继阀在过充位能使（)的压强超过定压。

点击查看答案

第5题

当电空制动控制器打到“过充位”时，经双阀口式中继阀动作，能够实现列车管的快速充风，使列车管压力得到过充压力，即超过定压（）。

A.20-30KPa

B.30-40KPa

C.40-50KPa

D.50-60KPa

点击查看答案

第6题

空气制动阀空气位操作时手柄放缓解位，作用柱塞得到升程，沟通了均衡风缸风管与调压阀管的通路。调压阀把调整后的规定压力送入均衡风缸，使中继阀向制动主管充风，车辆全部得到缓解。（)

点击查看答案

第7题

空气制动阀空气位操作时手柄放缓解位，作用柱塞得到升程，沟通了均衡风缸风管与调压阀管的通路。调压阀把调整后的规定压力送入均衡风缸，使中继阀向制动主管充风，车辆全部得到缓解（）

点击查看答案

第8题

在过充位、运转位、制动前的中立位，双阀口式中继阀排风口排风不止的原因是：中继阀排风阀阀口损坏，排风阀弹簧损坏，使排风阀关闭不严造成的（）

点击查看答案

第9题

在过充位、运转位、制动前的中立位，双阀口式中继阀排风口排风不止的原因是：中继阀排风阀阀口损坏，排风阀弹簧损坏，使供风阀关闭不严造成的。（)

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信