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[主观题]

中继阀在过充位能使（）的压强超过定压。

提问人：网友robin120 发布时间：2022-01-07

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第1题

中继阀在过充位能使()的压强超过定压。

中继阀在过充位能使（)的压强超过定压。

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第2题

中继阀在过充位时，（)制动管得到高于定压的过充压力。

A.过充柱塞不动作

B.过充柱塞顶在膜板左侧，膜板左侧压力增加

C.膜板左移

D.膜板左侧压力仍只是均衡风缸的压力

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第3题

中继阀在过充位时，（）制动管得到高于定压的过充压力。

A.过充柱塞不动作

B. 过充柱塞顶在膜板左侧，膜板左侧压力增加

C. 膜板左移

D. 膜板左侧压力仍只是均衡风缸的压力

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第4题

当电空制动控制器打到“过充位”时，经双阀口式中继阀动作，能够实现列车管的快速充风，使列车管压力得到过充压力，即超过定压（）。

A.20-30KPa

B.30-40KPa

C.40-50KPa

D.50-60KPa

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第5题

中继阀主活塞在过充位时，主活塞左侧增加了一个（）的压力。

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第6题

JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是() 。

A.自阀

B.中继阀

C.作用阀

D.分配阀

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第7题

中继阀主活塞在过充位时，主活塞左侧增加了一个()的压力。

中继阀主活塞在过充位时，主活塞左侧增加了一个（)的压力。

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第8题

JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时，作用位置相同的是（)。A.自阀调整阀B.缓解柱塞阀C.中继

JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时，作用位置相同的是()。

A.自阀调整阀

B.缓解柱塞阀

C.中继阀

D.作用阀

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第9题

电空制动控制器在过充位时，过充电空阀得电，目的是使制动管得到高于定压（)的过充压力空气，以减少

电空制动控制器在过充位时，过充电空阀得电，目的是使制动管得到高于定压()的过充压力空气，以减少列车管的充风时间。

A.30～40kPa

B.35～50kPa

C.40～60kPa

D.50～60kPa

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第10题

在过充位、运转位、制动前的中立位，双阀口式中继阀排风口排风不止的原因是：中继阀排风阀阀口损坏，排风阀弹簧损坏，使排风阀关闭不严造成的（）

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