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[单选题]

下列选项中,不属于点火线圈故障原因的是()

A.点火线圈控制线路故障

B.点火线圈完好

C.点火线圈无供电电压

D.点火线圈的电阻异常

提问人:网友ldong198341 发布时间:2022-01-06
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  • · 有4位网友选择 C,占比50%
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匿名网友 选择了C
[186.***.***.111] 1天前
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[221.***.***.149] 1天前
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[104.***.***.228] 1天前
匿名网友 选择了B
[4.***.***.63] 1天前
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[52.***.***.137] 1天前
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[32.***.***.214] 1天前
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[39.***.***.243] 1天前
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[15.***.***.15] 1天前
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第1题
为什么发电机、点火线圈在长期运行状态下不会烧毁,但在发动机熄火时,忘记切断点火开关时却容易烧毁硅整流发电机励磁绕组及点火线圈初级绕组?
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第2题
如果个别缸点火电压过低可能的原因是( )。

A、该缸点火高压线短路

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D、该缸火花塞绝缘性能差(如破裂)

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第3题
发动机汽缸压力不足产生的故障是().

A. 发动机怠速不稳定

B. 发动机怠速抖动

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D. 发动机燃烧不充分

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第4题
点火线圈内绝缘油脂的作用不包括下列哪项()

A. 隔离开电气线端的污物和湿气

B. 帮助电气组件散热

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D. 增大磁通量

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第5题
下列不属于断路器电气故障的是()。
A、控制回路断线

B、跳闸铁芯卡滞

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D、继电保护整定不正确

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第6题
下列各点中,不属于电感线圈与电容并联电路谐振特点的是______。

A.阻抗最大

B.总电流最大

C.电流谐振

D.电路无功功率为零

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第7题
下列对于单缸独立点火式点火系统的描述中不正确的是()。
A、点火线圈的个数与气缸数相等

B、每个点火线圈应配独立的点火模块

C、如果点火模块与点火线圈集成在一起,则用示波器可以获得初级电压、次级电压及初级电流波形

D、如果点火模块与点火线圈集成在一起,则在点火线圈上应安装散热片

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第8题
发动机工作不稳,最有可能的故障是()。

A. 点火提前装置失效

B. 分火头击穿

C. 点火线圈损坏

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第9题
下列叙述点火正时信号正确的是()

A. IGT信号是ECU发送给点火模块的点火控制信号

B. 无IGT信号则无高压火

C. IGT信号是ECU自动产生的

D. 以上选项都不正确

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第10题
点火系统的初级电路必须正常工作,以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。()

A. 分高压线

B. 点火模块

C. 点火器

D. 点火开关

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