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（请给出正确答案）
[单选题]
公共交通服务能力是衡量公共汽车效用的重要指标之一，通常会用Cb对公共交通服务能力进行描述，对无信号交叉口Cb说法中错误的有（）。
A.tc越大，Cb越大
B.D越大，Cb越大
C.Zd越大，Cb越小
D.Sd越大，Cb越小
提问人：网友lining2008
发布时间：2022-01-07
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A．市场价格显著提高 B．公共交通服务改善
C．汽油价格显著上升 D．家庭收入显著提高
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第2题
夏季爬坡行驶中的汽车常发生加速不良，发动机抖动片刻后熄火的现象。这一症状很有可能是（）所造成的影响。
A. 未使用多级发动机机油
B. 使用的汽油蒸发性太好，产生气阻现象
C. 汽油中硫含量高
D. 汽油中水溶性酸偏低
第4题
2006年10月1日，重庆市沙坪坝区石门大桥上发生一起特大交通事故。一辆满载乘客的711路公共汽车，途径石门大桥大弯道处，驶向大桥左侧，冲上路沿，撞坏大桥护栏后坠落桥下地面，酿成50人伤亡的事故。事故发生后，公安交警部门火速赶到现场进行处置，下午市委、市政府紧急召开“10٠1”事故处置会，要求以最快的速度、最有力的措施迅速落实善后处置工作，把损失降低到最小限度。重庆市在投入警力整治公交秩序的同时，更开始推进“公交体制改革”，并以此为契机，进一步强化交通等重点领域的安全工作，全面整顿公交领域的混乱状态，以杜绝此类事故的再次发生，真正做到让老百姓放心。
要求：运用危机处理的基本程序理论分析评价本案例。
第5题
在公安实务中交通警察非现场执法制度存在的问题有哪些（ ）。
A、交通警察非现场执法体现较多的是法律的制裁功能。惩罚制裁有余，警示教育不足，容易造成执法简单化，甚至容易出现以罚代管的情况。
B、当下电子警察拍到的多数是违法车辆，而不是违法的驾驶人，确认的也只是违法的车辆，所以真正违法的驾驶人可能得不到处罚。
C、从目前交通警察非现场执法实务来看，常常由于诸多原因，交通违法者未能及时受领处罚告知信息的现象还是经常发生的。
D、交通警察非现场执法有时不能充分体现管理的即时性。
第6题
关于在垂直方向交汇的A、B两车而言，通过无控制平面交叉口的安全条件说法正确的是（ ）。
A、安全停车视距条件是基于A和B车的驾驶人均采取减速停车的决策
B、安全通过交叉口视距条件是基于A和B车的驾驶人均采取不减速的决策
C、在某些情况下，A、B车驾驶人分别采取减速停车和不减速的策略也可以保障安全
D、只有当同时满足安全停车视距和安全通过交叉口视距时，才能保障双方安全
第7题
下列有关慢行交通说法正确的是（ ）。
A、提高行人、自行车的速度，保证慢行交通的可达性是慢行交通管理的重点、连续性不是重点。
B、控制慢行交通整体的密度和空间间距提升慢行交通的舒适度是慢行交通管理的重点。
C、减少慢行交通的混合程度，提升慢行交通的安全性也是慢行交通管理的重点。
D、我国主要通过骑行速度、占用道路面积和负荷度来描述自行车路段交通的服务水平，这三个指标数值越大，说明服务水平越高。
第8题
下列关于非机动车管理说法中正确的有（ ）。
A、非机动车需要登记后才能上路行驶
B、在我国大陆地区右侧通行原则是对机动车而言，非机动车和行人不必遵守右侧通行原则
C、在我国必须年满12周岁，才能上路骑行自行车
D、不得醉酒骑行电动自行车
