题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机的点火系统，正确的说法是：（).

A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B

B.人工起动时FADEC将指令连续点火

C.当N2等于43%时，点火自动关断

D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-06-29

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第1题

发动机的点火系统，正确的说法是：（）.

A. 自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B

B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火

C. C.当N₂等于43%时，点火自动关断

D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火

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第2题

下列关于发动机点火系统说法正确的是（）

A.冷却发动机点火导线热端的空气是风扇出口空气

B.在起动发动机的过程中，只有点火电门在地面（GRD）时，起动活门才打开

C.当发动机工作时，如点火电门在OFF位，则点火系统始终停止工作

D.点火系统只有在发动机停止工作1分钟后，才能全部放电

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第3题

关于发动机热起动，以下说法正确的是（).

A.A.当有起动超温趋势时，EGT指示闪烁

B.B.若起动超限，EEC自动切断供油和点火

C.C.自动切断功能仅在地面起作用

D.D.以上说法都正确

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第4题

①点火系统的工作由起动电门和点火电门控制，但有的点火系统的工作与起动电门位置无关；②活塞式发动机的点火系统在工作全过程都参与工作。

A.仅②正确

B. 仅①正确

C. 都正确

D. 都不正确

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第5题

点火系统影响发动机起动性能的因素是（）

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第6题

利用充电指示灯来诊断电源系统工作状况时,下面说法正确的是（)。

A.接通点火开关(ON档,不起动发动机),充电警告灯点亮说明电源系统线路正常

B.接通点火开关(ON档,不起动发动机),充电警告灯点亮说明电源系统线路存在故障

C.起动发动机,逐渐升高发动机转速,充电警告灯点亮说明电源系统线路正常

D.起动发动机,逐渐升高发动机转速,充电警告灯熄灭说明电源系统线路存在故障

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第7题

发动机的点火系统

A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴

B.人工起动时FADEC将指令持续点火

C.当N2=43%时,点火自动关断

D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火

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第8题

人工控制发动机点火系统的主要部件是（）

A.起动电门、起动手柄、点火选择电门

B.起动电门、起动手柄、EEC

C.起动电门、点火选择电门、EEC

D.起动电门、起动手柄、点火选择电门、EEC

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第9题

控制发动机点火系统的主要部件是（）

A.起动电门

B.起动手柄

C.点火选择电门+EEC

D.以上都是

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第10题

起动机驱动保护指发动机起动后，若未及时松开点火开关，起动机会自动停止工作;若发动机正常运转，即使将点火开关转至起动挡，起动机也不会投入工作。（)

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第11题

关于点火系统的说法，错误的是（）

A.有两套独立的点火系统

B.正常情况下由人工操作

C.EEC探测到可能的发动机熄火状态时，点火系统可以自动工作

D.以上说法均正确

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