题目内容
（请给出正确答案）
A.高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米
B. 地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米
C. 标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致
D. 雷达显示的高度与航空器驾驶员报告的高度差别大于90米
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更多“雷达管制员接受移交后，失去目标或出现不正常的高度读数时，应当…”相关的问题
A.当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员只须采取一种识别方法再确认，但可以终止雷达服务
B.使用一次监视雷达的雷达管制员，可在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
C.首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别，应当向航空器通报其已被识别
D.使用一次监视雷达的雷达管制员，通过应答机的识别功能识别航空器
A.可以继续
B.应当继续
C.应当停止
D.A、B和C
A.可以继续
B. 应当继续
C. 应当停止
D. A、B和C
A.目标的识别和移交时雷达管制中的基本程序
B.当一架飞机进入一个管制员的控制范围或扇面并被识别之后，在这范围内管制员要负责这架飞机的安全间隔和管制引导
C.对于接收飞机的管制员，在飞机越过边界的那一刻之前开始指挥飞机
D.目标移交时按照严格的程序并在两个管制员意见一致时协调进行
A.使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有发射能力
B. 采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应，则无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行
C. 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力
D. 在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，应当终止雷达管制服务
A.根据进程单和现有雷达信息仍可以提供雷达管制服务
B. 向移交方了解是否是航空器的原因
C. 应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止
D. 首先报告领班主任
A.通过使用应答机的“开”和“关”功能
B.对于显示应答机编码的航空器，观察其是否与移交位置报中一致
C.观察到仅有一个一次雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致
D.在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
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