（）子系统是自动控制列车运行的设备。

A.列车速度的自动控制（启动、加速、惰行、巡航及制动）

B.车站精确停车

C.列车区间运行时分控制（与ATS系统共同完成）

D.与ATS、ATP子系统交换信息，共同实现列车的无人自动折返及驾驶室自动换向

E.与车辆、广播等系统接口，实现列车自动广播功能等

A.TC：车载列车自动控制设备，在Tc车与VCU进行通讯，交换列车的状态信息和ATC的控制信息

B.CE：辅助电子控制单元，管理辅助供电系统

C.CU：牵引电子控制单元，管理电气牵引系统

D.DCU：车门电子控制单元，用于监测车门状态。每卡车只有两个MDCU（7、8号）与MVB网络通信，其余LDCU通过RS485网络与MDCU通信

A.时刻表编制及管理

B.进路自动控制

C.列车运行自动调整

D.列车运行和设备状态自动监视