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[判断题]

同步附着系数为0.5的汽车,在附着系数0.5的路面上制动,前后轮会同时抱死。()

提问人:网友Chenshan2019 发布时间:2022-06-27
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第1题
如果汽车的同步附着系数为0.6,则该车在附着系数为0.3的路面上容易()轮先抱死。
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第2题
关于同步附着系数的说法正确的是()。

A.轿车的同步附着系数应该设计得高一些。

B.同步附着系数意味着轴间制动力定比分配的汽车只有在附着系数为同步附着系数的道路上制动时,其前、后车轮才能同时制动到抱死拖滑。

C.在附着系数大于同步附着系数的道路上制动时,后轮先于前轮抱死拖滑。

D.对于经常在山区行驶的车辆,其同步附着系数应该设计得低些。

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第3题
车辆未装配ABS,其同步附着系数为0.6,在附着系数0.4的路面上,前轮先于后轮抱死。()

车辆未装配ABS,其同步附着系数为0.6,在附着系数0.4的路面上,前轮先于后轮抱死。()

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第4题
如果汽车的同步附着系数为0.6,则该车在附着系数为0.3的路面上容易()轮先抱死

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第5题
以下表述正确的是

A.附着系数小于同步附着系数时,后轮先抱死

B.附着系数等于同步附着系数时,前后车轮同时抱死,是不稳定工况

C.附着系数大于同步附着系数时,是不稳定工况

D.附着系数小于同步附着系数时,丧失转向能力,但是稳定工况

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第6题
汽车在非同步附着系数的路面上制动时,不发生车轮抱死所要求的路面附着系数总大于其制动强度。
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第7题
同步附着系数与汽车的结构参数无关。
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第8题
同步附着系数与地面附着特性有关。()

同步附着系数与地面附着特性有关。()

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第9题
汽车的同步附着系数是__________的附着系数。

A.前轮抱死时

B.β线与I曲线交点处

C.后轮抱死时

D.前后轮都不抱死

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第10题
当路面实际附着系数Ф>同步附着系数Ф0时:前轮先抱死()
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第11题
同步附着系数与实际路面的附着系数无关。()
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