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第1题
按ECU所依据的控制参数ABS可分为 和以车轮角加速度为控制参数
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第2题
按ECU所依据的控制参数不同分类,ABS可分为()和以车轮角加速度为控制参数的ABS
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第3题
简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。...
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第4题
简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理
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第5题
ABS系统中ECU所依据的控制参数包括()和车轮角加速度。
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第6题
ABS系统中ECU所依据的控制参数包括()和车轮角加速度
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第7题
目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。
A.以车轮减速度为控制参数
B.以车轮滑移率为控制参数、
C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数
D.模仿
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第8题
目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。A.以车轮减速度为控制参数B.以车轮滑移率为控制参数C.以
目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。
A.以车轮减速度为控制参数
B.以车轮滑移率为控制参数
C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数
D.模仿
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第9题
目前 多数汽车ABS均采用()的控制方式。
A.以车轮减速度为控制参数
B.以车轮滑移率为控制参数
C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数
D.模拟制动结果
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第10题
当前,多数汽车ABS均采用()控制方式。
A.以车轮减速度为控制参数
B.以车轮滑移率为控制参数
C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数
D.模仿
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