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司机到达指定地点确认()(),后通知信号楼值班员开始整备作业
A.股道
B.车号
C.进路
D.信号
A.股道
B.车号
C.进路
D.信号
A.若救援车推进故障车,故障车司机须到非连挂端引导,故障车司机到位并确认动车凭证后通知救援车司机可以动车
B.指挥救援车将故障车置于指定地点,列车停稳后,恢复就近端两节车制动缸截断塞门
C.待救援车到达后,用800M通知救援车司机可以连挂
D.关闭主控,带齐备品,到客室,只保留连挂端三节车制动缸截断塞门,切除剩余车制动缸截断塞门
A.值班站长
B.值班员
C.指定人员
D.站务人员
A.调车指挥人
B.负责人
C.作业负责人
D.司机
A.驻站联络员抄录并确认作业调度命令,通知作业负责人
B.作业负责人通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号
C.按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出作业命令
D.指定专人设置移动停车信号
B.在区间推进运行时,必须安装简易紧急制动阀,施工单位指定胜任人员登乘列车前端,认真瞭望,及时与司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车
C.同一封锁区间原则上每端只开行一列路用列车,如超过时,其安全措施及运行办法由铁路局规定。有多台作业车进入同一区间时,作业车辆应组成综合作业车列合并运行,共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。作业车及车列由车站开往区间后,由主体作业单位统一组织协调,划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定分别设置防护
D.施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到调车指挥人(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站
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