()无法打开时,由车站人员引导乘客从其它门体乘降;()无法打开时,由车站人员手动打开部分站台门,对手动打开的站台门需做好安全防护。车站应及时将处置方式上报行调,行调通知司机。司机通过列车广播告知乘客,配合车站完成乘降
A.单个门
B.多个门
C.单个门或多个门
D.整侧门
A.单个门
B.多个门
C.单个门或多个门
D.整侧门
B.对无法出站的乘客,请乘客打开对应的二维码 APP 并出示使用界面,引导乘客从边门出站,告知乘客在故障修复后及时对本次行程进行补登,车站同时做好人数统计。
C.加快进出站速度,防止闸机拥堵。
D.增加人工售票点,加快购票速度、安排人员在 TVM 前引导乘客快速购票,在醒目位置设置线路价格信息
A.维修人员维修完毕并确认后,进行开梯操作
B.确认电梯无乘客、无异物后,进行开梯操作
C.确认电梯无法开启后,放置故障提示牌,向乘客做好解释工作,引导乘客从步行梯通行
D.直接进行开梯操作
A.发现两对及以下滑动门不能正常开启时,马上进行客室广播“本站有屏蔽门故障,请乘客从其它开启的屏蔽门下车”。同时通知车站人员,报告行调。
B.发现三对及以上滑动门不能开启时,使用客室广播通知乘客手动操作打开故障的滑动门或利用正常开启的滑动门下车。同时通知车站人员,报告行调。
C.乘客上下完毕,司机凭车站“好了”信号以正常模式动车。
D.动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全
A.值班站长收到恢复供电的通知后,检查AFC设备、各种客运服务设备设施是否正常,并报车控室
B.值班员播放人工广播:“乘客们请注意,照明设备故障,我们正在积极处置。对您带来的不便请大家谅解!请乘客们注意安全,按照工作人员的引导进出站和上下车”
C.若车站停电后,车站AFC设备无法工作,值班员及时将情况汇报给值班站长和行调,通知值班站长或客运服务中心站务员人员准备发售应急单程票
D.若车站停电后,站台门无法正常工作,及时将情况汇报给值班站长和行调,站务员手动打开或引导乘客使用应急把手打开站台门
A.当雨势较大、人员聚集较多,大量雨水飘入时,车站视情况关闭受影响的出入口电扶梯、出入口到站厅的直梯
B.当出入口(或应急疏散通道)积水有可能漫过一层台阶时,车站组织员工在出入口搭建防洪墙(重点车站搭建防洪挡板),并提示注意安全;上报请求人员支援
C.安排各岗位引导乘客由未发生倒灌的出入口进出车站,同时进行广播;在发生倒灌的出入口张贴告示,禁止乘客进出
D.打开通道与站厅连接处去水花格,防止雨水蔓延至站厅
A.立即用闸机门钥匙打开维修门,释放闸机扇门
B.立即将该闸机断电/关机以释放扇门
C.立即断开对应的上级配电箱电源
D.立即呼叫值站到场处理
B.不予理会
C.关门后“三确认”即站台、车门屏蔽门缝隙、关门灯亮,若有夹人夹物或关门灯不亮则再次打开车门。
D.报行调建议大客流车站或沿途各站站务人员进行乘客引导,避免列车无法关门
A.保持车门及屏蔽门(安全门)打开状态,开启列车广播引导乘客疏散出车厢
B.车站组织现场救灾、疏散乘客到安全区域、救援伤员;启动设备火灾模式,开启事故广播、导向灯箱、闸机等引导疏散,开启隧道、站台通风系统排烟
C.同向列车停驶火灾列车区域,其他方向列车视情况越站或不进站
D.车站其它工作人员应立即暂停原工作岗位的工作,听从车控室的统一指挥,协助救灾
E.控制中心组织列车运行,配合现场确认及灭火
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