地铁车站敞挖施工必须加强对____基坑工程的安全管理。

A.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小，无须做围护结构

B.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点

C.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类

D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类

A.土方必须自上而下分层、分段依次开挖

B.开挖至邻近基底100mm时，应人工配合清底

C.开挖时，不得超挖或扰动基底土

D.基底经建设、勘察、设计、监理、施工单位验收合格后，应及时施工混凝土垫层

在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择()

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

A.施工作业面多

B.工程造价低

C.速度快

D.围护结构变形小

E.基坑底部土体稳定

A.敞口基坑法

B.盖挖法

C.浅埋暗挖法

D.交叉中隔墙法

A.施工作业面多

B. 工程造价低

C. 工程质量易保证

D. 围护结构变形小

E. 基坑底部土体稳定

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

A.水平钻机

B.螺旋钻机

C.夯管机

D.冲击式钻机

E.正反循环钻机

A.水平钻机

B.螺旋钻机

C.夯管机

D.冲击式钻机

E.正反循环钻机

A．施工作业面多

B．工程造价低

C．速度快

D．围护结构变形小

E．基坑底部土体稳定