题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

城郊线电客车检查踏面可视部分外观状态,踏面擦伤长度小于了()mm,深度小于()mm。

A.50,0.5

B.50,1

C.60,1

D.60,0.5

提问人:网友蒋勇 发布时间:2023-01-31
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第1题
检查踏面可视部分外观状态:踏面擦伤长度()60mm。

A.<

B.=

C.>

D.>=

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第2题
以下哪项作业内容不属于轮对架修前预检项目()。

A.轮对外观及轮轴防松线

B.检查轴箱体外观

C.检查踏面可视部分

D.测量速度传感器间隙

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第3题
检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。A.踏面擦伤长度<30mm,深度<0.5mm。B.踏面擦伤长度<60m
检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。A.踏面擦伤长度<30mm,深度<0.5mm。B.踏面擦伤长度<60m

检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。

A.踏面擦伤长度<30mm,深度<0.5mm。

B.踏面擦伤长度<60mm,深度<0.5mm。

C.踏面擦伤长度≤30mm,深度≤1mm。

D.踏面擦伤长度≤60mm,深度≤1mm。

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第4题
3号线电客车采用踏面制动方式的转向架基础制动单元()
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第5题
3号线电客车采用踏面制动方式的转向架基础制动单元()
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第6题
2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
S1机场线电客车的制动采用哪种制动()

A.踏面制动

B.盘式制动

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第8题
列车在运行途中发生车辆抱闸,下车检查抱闸车辆手制动机状态,盘形制动客车检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态()
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第9题
镟修后,外观检查轮缘各部无缺损,踏面擦伤(局部凹入)、剥离部位已消除;客车轮对轮辋厚度应()mm,轮缘厚度应(),并须用相应规格的LM型车轮检查样板检查修形质量,要求踏面须与样板密贴,轮缘内外侧与样板间隙不得超过0.5mm,轮缘顶部与样板的局部间隙不得超过1mm。

A.≥28

B.≥30

C.≥26mm

D.≥25mm

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第10题
列车在运行途中发生车辆抱闸,下车检查抱闸车辆手制动机状态,盘形制动客车无须检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态()
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第11题
2号线电客车每根轴上均配备一套带停放制动和不带停放制动的踏面制动单元用于执行停放制动,常用制动和紧急制动。此题为判断题(对,错)。
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