题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（)，进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多

A.气门杆油封损环

B.机油泵损坏

C.机油限压阀弹簧过软

D.机油滤清器堵塞

提问人：网友hantuotuo 发布时间：2022-05-08

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更多“活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，()，进气门导管磨损等…”相关的问题

第1题

活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。

A.气门杆油封损环

B. 机油泵损坏

C. 机油限压阀弹簧过软

D. 机油滤清器堵塞

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第2题

因（）会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油，使机油消耗量过多。

A.进气门导管磨损

B. 曲轴箱通风不良

C. 活塞与缸壁间隙过大

D. 气门杆油封损坏

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第3题

在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。谁说的对？（）

A.只有甲对

B. 只有乙对

C. 甲和乙都对

D. 甲和乙都不对

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第4题

柴油机排气中出现过多蓝烟，下面最不可能的原因是（）

A.气门密封带磨损

B. 气门油封磨损

C. 气门导管磨损

D. 活塞环磨损

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第5题

以下关于机油消耗异常的原因正确的是（）。

A.活塞与缸壁间隙过大

B.活塞环弹力降低

C.各油封密封垫处漏油

D.气门杆油封漏油

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第6题

气门油封防止过多的机油通过气门导管间隙进入气缸，若漏装或破损将导致机油消耗过快。（)

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第7题

气缸-活塞组引起机油消耗过快的原因可能是（)

A.活塞-气缸磨损严重

B.扭曲环朝向装反

C.活塞配缸间隙过大

D.活塞环开口方向趋于相同

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第8题

柴油机机油消耗量过大的原因有（)活塞环积炭磨损过限、管路接头漏油、其他油封漏油。

柴油机机油消耗量过大的原因有()活塞环积炭磨损过限、管路接头漏油、其他油封漏油。

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第9题

发动机气缸压力过低，从火花塞出滴入机油后压力值上升，证明（）磨损严重。

A.活塞环和气缸壁

B. 气门油封

C. 气门和气门导管

D. 连杆轴承

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