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第1题
正温度系数热敏电阻式进气温度传感器,随着温度的上升电阻值下降。()
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第2题
正温度系数热敏电阻式进气温度传感器,随着温度的下降电阻值()。
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第3题
()进气温度传感器是一个具有正温度系数的热敏电阻。
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第4题
汽车用进气温度传感器和冷却液温度传感器通常为正温度系数热敏电阻式、其阻值随进气温度和冷却液温度的升高而减小。()
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第5题
进气温度传感器是用()测温的。
进气温度传感器是用()测温的。
A、负温度系数热敏电阻
B、普通电阻
C、正温度系数热敏电阻
D、临界温度热敏电阻
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第6题
进气温度传感器随着进气温度的增高,其热敏电阻的阻值()。
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第7题
发动机冷却液温度传感器为()式。
A.正温度系数热敏电阻式
B. 负温度系数热敏电阻式
C. 临界温度系数热敏电阻式
D. 滑动电阻式
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第8题
【单选题】冷却液温度、机油温度及进气温度传感器一般采用了()系数的热敏电阻制成。
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第9题
进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。
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第10题
冷却液温度传感器属()型热敏电阻式温度传感器。
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