题目内容 （请给出正确答案）
[单选题]

某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m，采用第2类加宽，最大加宽W=1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（)。

A.0.15m

B.0.23m

C.0.43m

D.0.86m

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-06
参考答案
查看官方参考答案
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
网友答案
查看全部（）
  • · 有4位网友选择 D，占比20%
  • · 有4位网友选择 A，占比20%
  • · 有3位网友选择 B，占比15%
  • · 有2位网友选择 A，占比10%
  • · 有2位网友选择 D，占比10%
  • · 有2位网友选择 B，占比10%
  • · 有2位网友选择 C，占比10%
  • · 有1位网友选择 C，占比5%
匿名网友 选择了C
[146.***.***.155] 1天前
匿名网友 选择了B
[80.***.***.59] 1天前
匿名网友 选择了A
[254.***.***.155] 1天前
匿名网友 选择了D
[220.***.***.109] 1天前
匿名网友 选择了A
[181.***.***.180] 1天前
匿名网友 选择了A
[153.***.***.243] 1天前
匿名网友 选择了B
[29.***.***.52] 1天前
匿名网友 选择了D
[234.***.***.117] 1天前
匿名网友 选择了C
[52.***.***.93] 1天前
匿名网友 选择了A
[39.***.***.82] 1天前
匿名网友 选择了B
[163.***.***.141] 1天前
匿名网友 选择了D
[162.***.***.224] 1天前
匿名网友 选择了B
[105.***.***.76] 1天前
匿名网友 选择了D
[56.***.***.27] 1天前
匿名网友 选择了B
[111.***.***.250] 1天前
匿名网友 选择了D
[104.***.***.202] 1天前
匿名网友 选择了D
[142.***.***.52] 1天前
匿名网友 选择了A
[94.***.***.47] 1天前
匿名网友 选择了C
[26.***.***.222] 1天前
匿名网友 选择了A
[12.***.***.138] 1天前
加载更多
提交我的答案
登录提交答案，可赢取奖励机会。
您可能会需要：
您的账号：，可能会需要：
您的账号：
发送账号密码至手机
发送
重置密码 查看订单 联系客服
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“ 某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m，采用第2类加宽…”相关的问题
第1题
下面关于园路曲线加宽表述正确的是（)。

A.曲线加宽值与车体长度的平方成正比

B.曲线加宽值与弯道半径成反比

C.弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽

D.为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，需设加宽缓和段

点击查看答案
第2题
二、三、四级公路平曲线加宽过渡可以采用（）。

A.比例过渡

B.回旋线过渡

C.高次抛物线过渡

D.都可以

点击查看答案
第3题
位于曲线地段的隧道，缓和曲线部分分两段加宽，自圆曲线至缓和曲线中点，并向直线方向延长（），采用圆曲线加宽断面。其余缓和曲线，包括自缓和曲线起点向直线方向延长22m，采用圆曲线，加宽值一半进行加宽。

A.10m

B. 15m

C. 13m

D. 26m

点击查看答案
第4题
下列关于园路平面线型设计叙述错误的是（）。

A.曲线加宽值与车体长度的平方成正比

B. 弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽

C. 曲线加宽值与弯道半径成反比

D. 为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，不能设加宽缓和段

点击查看答案
第5题
当圆曲线半径()时要进行加宽。四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第()类加宽值;其于各级公路采用第()类加宽值;对于不经常通行集装箱和运输半挂车的公路，可采用第()类加宽值。
当圆曲线半径（)时要进行加宽。四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第（)类加宽值;其于各级公路采用第（)类加宽值;对于不经常通行集装箱和运输半挂车的公路，可采用第（)类加宽值。

点击查看答案
第6题
曲线轨距加宽递减标准有？（）
A．曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰

B．复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减

C．两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减

D．在困难条件下，站线上的轨距加宽可按 2‰递减

点击查看答案
第7题
园路平曲线设计解决的内容有

A.道路的宽度

B.平曲线半径

C.曲线加宽

D.纵横坡度

E.加宽缓和段长度

点击查看答案
第8题
曲线轨距加宽递减要求（）
A．曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰

B．复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减

C．两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减

D．特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰

点击查看答案
第9题
《铁路隧道设计规范》规定：圆曲线部分按上述计算值加宽，缓和曲线部分可分两段加宽。自圆曲线至缓和曲线中点，并向直线方向延长22m，采用圆曲线加宽断面，即按W值加宽。()此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
第10题
汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中后内轮轨迹半径最小，且偏向曲线内侧，故规定任何道路等级
、任何情况下路面平曲线内侧应设置加宽，并且路基也相应加宽。()

点击查看答案
粘贴 取消
立即搜索
APP特色功能 语音搜题 APP特色功能 拍照搜题
账号：
你好，尊敬的用户
复制账号
首页 考试指南 我的
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放，请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡， 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
欢迎分享答案

为鼓励登录用户提交答案，简答题每个月将会抽取一批参与作答的用户给予奖励，具体奖励活动请关注官方微信公众号：简答题

简答题官方微信公众号

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜
简答题
点击打开微信
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。
微信搜一搜
简答题
点击打开微信