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[判断题]

列车在区间停车后再开车时，司机必须检查试验列车的总风管贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-17

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第1题

在区间停车再开车时，列车司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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第2题

列车在区间停车后再开车时，司机必须检查试验列车的总风管贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。（)

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第3题

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的()状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（)状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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第4题

在区间停车再开车时，列车司机必须检查试验列车制动主管的()状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

在区间停车再开车时，列车司机必须检查试验列车制动主管的（)状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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第5题

在区间内列车（)时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

A.停车进行防护

B.分部运行

C.装卸作业

D.使用紧急制动阀停车后再开车

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第6题

在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀，停车再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（)状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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第7题

在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时司机应（）

A.司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态

B.确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车

C.不得断主断路器、降弓，动力制动应处在备用状态

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第8题

列车在区间被迫停车再开车后，司机应使用列车无线调度通信设备将开车时间及处理情况报告临近（）转报列车调度员。

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第9题

一切电话中断时，在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但列车必须在车站停车联系后再开车（）

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第10题

一切电话中断时，在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但列车必须在车站停车联系后再开车（）

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第11题

一切电话中断时，在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但列车必须在车站停车联系后再开车。（）

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