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第1题
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?
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第2题
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?
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第5题
为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小为什么都不好?
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第6题
气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。
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第7题
气门异响是由()原因造成。
A. 气门杆磨损
B. 气门间隙调整不当
C. 气门工作面有积炭
D. 气门烧蚀
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第8题
气门间隙过大,会导致气门开启 ,关闭 ,开启时间 ,充气效果 。
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第9题
气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。
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