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[单选题]

列车牵引时，作用力的传递顺应为（）

A.车钩→钩尾销→钩尾框→后从板（无后从板者除外）→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁

B.车钩→钩尾销→前从板→缓冲器后从板（无后从板者除外）→后从板座→钩尾框→→牵引梁

C.车钩→钩尾销→钩尾框→缓冲器→后从板（无后从板者除外）→前从板→前从板座→牵引梁

D.车钩→钩尾销→钩尾框→缓冲器→后从板（无后从板者除外）→前从板→前从板座→牵引梁

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-24

参考答案

A、车钩→钩尾销→钩尾框→后从板（无后从板者除外）→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁

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第1题

当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为（)。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓

当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为()。

A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

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第2题

当车辆受牵引力时，作用力的传递过程为：车钩→钩尾框→___________→缓冲器→前从板→_____________→牵引梁；当车辆受冲击时，作用力的传递过程为：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。

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第3题

列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→ （) →后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→ () →后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

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第4题

当车辆受牵引力时，作用力的传递过程为：车钩→钩尾框→___________→缓冲器→前从板→_____________→牵引梁；当车辆受冲击时，作用力的传递过程为：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁

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第5题

当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。

A.车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体

B. 车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体

C. 车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体

D. 车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体

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第6题

车钩和钩尾框是用（）把它们联成一体的。

A.前从板

B. 钩尾销

C. 缓冲器

D. 后从板

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第7题

当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。

A.车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体

B. 车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体

C. 车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体

D. 车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体

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第8题

列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩一钩尾销一钩尾框一后从板一()一前从板一前从板座一牵引梁。

列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩一钩尾销一钩尾框一后从板一（)一前从板一前从板座一牵引梁。

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第9题

车钩缓冲装置由车钩、（)、钩尾框、从板等零部件组成。

A、前从板座

B、后从板座

C、缓冲器

D、枕梁

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第10题

车辆从板与从板座之间的间隙比较大，是（）失效的象征。

A.车钩

B. 钩锁销

C. 钩尾框

D. 缓冲器

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第11题

车辆从板与从板座之间的间隙比较大，是（）失效的象征

A.车钩

B.钩锁销

C.钩尾框

D.缓冲器

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