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[主观题]

筒型活塞式柴油机的活塞上通常装有______。

A.压缩环与承磨环

B.压缩环与刮油环

C.刮油环与承磨环

D.压缩环、刮油环与承磨环

提问人:网友sulynn 发布时间:2022-07-07
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第1题
筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有()A.压缩环与承磨环B.压缩环与刮油环C.刮油环与承磨环D.压缩环

筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有()

A.压缩环与承磨环

B.压缩环与刮油环

C.刮油环与承磨环

D.压缩环、刮油环与承磨环

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第2题
筒形活塞式柴油机活塞上通常应具有:A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环C.压缩环、承磨环D.压缩环、刮

筒形活塞式柴油机活塞上通常应具有:

A.压缩环、刮油环、承磨环

B.压缩环

C.压缩环、承磨环

D.压缩环、刮油环

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第3题
十字头柴油机活塞上通常装有()A.压缩环与承磨环B.压缩环与刮油环C.刮油环与承磨环D.压缩环、刮油

十字头柴油机活塞上通常装有()

A.压缩环与承磨环

B.压缩环与刮油环

C.刮油环与承磨环

D.压缩环、刮油环与承磨环

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第4题
最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞,活塞上只装设()。A.压缩环与刮油环B.压缩环与承磨环C.承

最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞,活塞上只装设()。

A.压缩环与刮油环

B.压缩环与承磨环

C.承磨环与刮油环

D.压缩环

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第5题
通常活塞上均装有多道压缩环,其目的是()。A.保证可靠密封,延长吊缸周期B.防止活塞环断裂C.加强布

通常活塞上均装有多道压缩环,其目的是()。

A.保证可靠密封,延长吊缸周期

B.防止活塞环断裂

C.加强布油效果

D.加强刮油作用

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第6题
柴油机活塞环装在活塞上,各道环的切口方向应该一致.()

柴油机活塞环装在活塞上,各道环的切口方向应该一致.()

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第7题
安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配,带有()表面应面对面安装。
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第8题
活塞上除装有活塞环外,还有()

A.填料

B.阀片

C.刮油环

D.导向环

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第9题
以下叙述错误的是()。

A.筒形结构的活塞组主要由筒形活塞、活塞销、活塞环(气环和油环)、弹簧挡圈等零件组成

B.筒形活塞通常由顶部、环部、裙部和活塞销座四部分组成

C.中小型高速多缸压缩机的活塞上,一般装有1~3道气环和1道油环

D.气环和油环如果不出现折断现象,不必拆卸更换

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第10题
活塞式制冷压缩机的活塞上移到上止点时,()过程结束。

A.吸气

B.压缩

C.排气

D.膨胀

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第11题
通常,中高速柴油机的筒形活塞的特点不包括()。

A.具有厚壁长活塞裙

B.活塞上装有压缩环和刮油环

C.多采用固定式活塞销连接活塞与连杆

D.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆

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