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第1题
重庆B型地铁车辆通过手动复原装置也可以调整车轮及闸瓦间的间隙,使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在5~10mm()
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第2题
装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。()
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第3题
更换闸瓦后,闸瓦间隙要恢复到无磨耗时的正常值范围,必须人工调整()
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第4题
带有间隙自动调整器的闸瓦更换时,首先要将间隙调整到最大,更换闸瓦后,应顺时针方向旋转手轮使闸瓦密贴与车轮踏面,然后再向相反方向转动手轮,至规定间隙即可()
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第5题
手动调节闸瓦间隙,需调大间隙时应()方向转动调节手轮,反之应()方向转动调节手轮。
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第6题
按照闸瓦安装方式的不同,踏面制动可以分成单侧闸瓦制动和双侧闸瓦制动两种形式,西安地铁2号线采用单侧闸瓦制动形式。此题为判断题(对,错)。
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第7题
B型地铁列车缓解状态下,闸瓦与车轮的间隙为13±1mm()
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第8题
更换闸瓦时,同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换,并调整闸瓦与车轮踏面间隙10~15mm,同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定()
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第9题
车辆使用的闸瓦可分为铸铁闸瓦和合成闸瓦。()
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第10题
按照闸瓦的安装方式,踏面制动可以分成单侧闸瓦制动和____两种型式,西安地铁车辆均采用____型式
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第11题
什么情况下应调整闸瓦间隙和更换闸瓦?
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