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[判断题]

在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应解除机车动力制动。ZB56()

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-03-03
参考答案
解析:司机应保持机车动力制动同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至150kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)
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第1题
装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制
动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至()kPA以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。

A.50

B.80

C.100

D.150

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第2题
当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将动力制动投入达到最大值,在确认动力制动发挥作用后,使用单阀缓解制动缸压力至()kPa以下。(应知应会《操规》第34条)

A.50

B.100

C.150

D.300

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第3题
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。()
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第4题
实施紧急制动后能够同步投入动力制动的机车,司机应将动力制动投入达到最大值,确认动力制动发挥作用后,使用小闸缓解制动缸压力至kpa以下()

A.50

B.100

C.150

D.200

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第5题
装有动力制动装置的机车运行中调速时,应先使用空气制动。()
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第6题
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动

A、正确

B、错误

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第7题
动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动。()
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第8题
《操规》规定:装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用()制动。

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第9题
制动力的分配原则是:常用制动和快速制动时,采用摩擦制动优先,不足部分由空气制动补足;紧急制动时采用纯空气制动()
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第10题
装有动力制动装置的机车运行中调速时,制动电流不得超过额定值。
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第11题
装有动力制动装置的机车运行中调速时,制动电流不得超过额定值()
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