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绕飞雷雨时,只准有雷达的航空器或根据气象雷达探测的资料能够确切判明雷雨位置,方可在云中绕飞,但距离积雨云(浓积云)不得少于()千米。
A.20
B. 10
C. 5
D. 30
A.20
B. 10
C. 5
D. 30
A.只准有雷达的航空器从云中绕飞,但距离积雨云(浓积云)不得少于20千米
B.云外绕飞时,距离积雨云(浓积云)昼间不少于5千米,夜间不少于10千米
C.只准昼间从云下目视绕飞雷雨,但航空器与云底的垂直距离不少于500米
D.飞行真实高度在平原、丘陵地区不得低于300米,航空器距主降水区不少于20千米
A.根据机载气象雷达的信息,提供绕飞建议,调配其它航空器避让
B. 及时提供雷雨情报和绕飞建议,申请绕飞空域,调配其它航空器避让
C. 指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越,申请绕飞空域,调配其它航空器避让
D. 严格按照飞行员的请求,申请绕飞空域,指挥航空器飞往备降机场
A.利用航空器自配雷达或者根据气象雷达能够确切判明雷雨位置
B.大小型航空器
C.距离积雨云和浓积云 80 公里以上
D.飞行真实高度在 1000 米以上
A.根据塔台管制员的观测,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
B.只要发现雷雨,立即指挥航空器从云下绕飞
C.当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,不必申请绕飞空域
D.使用雷达掌握航空器位置,了解着陆机场、备降机场和航路天气情报
A.根据塔台管制员的观测,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
B.当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,不必申请绕飞空域
C.使用雷达掌握航空器位置,了解着陆机场、备降机场和航路天气情报
A.探测冰雹区、湍流区、探测绕飞雷雨
B. 保持航空器安全高度、探测机场、防撞
C. 探测飞行高度、探测地面台距离、探测绕飞雷雨
D. 探测飞行高度、防止空中相撞、探测绕飞雷雨
A.根据天气预报、实况和雷达观测等资料,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
B.发现雷雨时,立即指挥航空器绕飞雷雨
C.将航空器驾驶员报告的雷雨情报,及时通报有关的其他航空器
D.使用雷达掌握航空器位置;了解着陆机场、备降机场和航路天气情报
A.紫色或白色区域
B. 紫色和红色区域
C. 红色和黄色区域
D. 紫色或黑色区域
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