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[单选题]

调整气门间隙,应在发动机()下进行。

A.热态

B. 冷态

C. 水温达到60℃状态

D. 任意温度状态

提问人:网友cjz_0606 发布时间:2022-01-06
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[55.***.***.161] 1天前
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[170.***.***.136] 1天前
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第1题
调整气门间隙应在发动机处于()下进行。

A.热态

B. 冷态

C. 温态

D. 热态或冷态

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第2题
调整发动机气门间隙时,应在()、气门挺杆落至最终位置进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第3题
调整发动机气门间隙应在()气门挺杆落至最终位置的情况下进行

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第4题
发动机气门间隙调整,可以在怠速下进行()
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第5题
发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮基圆位置时进行,其方法有逐缸判断法和() 法。
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第6题
调整发动机气门间隙时应在,气门挺杆落至最终位置时进行()

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第7题
发动机气门间隙调整说法正确的是()

A.采用液压挺柱的,不需要调整

B.进气门间隙小于排气门间隙

C.调节气门间隙在发动机冷态下进行

D.需要遵守操作工艺规范

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第8题
下列关于气门调整的选项中,哪一项说的不对?()

A.气门调整不正确会降低气门的工作性能

B.应在压缩行程未对该缸进、排气门进行同时调整

C.调整气门的方法是转动气门调节螺钉或改变安装在凸轮轴和气门之间的垫片厚度

D.行驶里程很长的发动机的气门间隙应调得比规范值小,以消除热膨胀所带来的影响

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第9题
气门间隙的检查及调整必须在发动机处于(),活塞处于()位置时进行。A.冷态上止点B.冷态下止点C.热态

气门间隙的检查及调整必须在发动机处于(),活塞处于()位置时进行。

A.冷态上止点

B.冷态下止点

C.热态下止点

D.热态上止点

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第10题
在检查和调整发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则必须使该缸活塞处于()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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