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[判断题]

断轨属于运营生产类故障，是因钢轨长期使用而引起疲劳伤损或钢轨内部核伤及焊接接头伤损等而导致钢轨断裂，造成地铁轨道线路运营中断（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-11-06

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第1题

断轨较大级故障为钢轨严重断裂（钢轨折损严重或断缝大于50mm且符合抢修要求的），暂时中断运营，需抢修（）

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第2题

“因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点60分钟以上。”属于一般D类事故（）

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第3题

线路出现红光带故障时，工务人员应首先检查红光带区段绝缘接头是否完好及钢轨、焊缝是否有断轨现象。（)

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第4题

发生断轨一般级故障后，运营一公司维修部供电车间必须委派相关专业人员到达现场进行确认（）

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第5题

发生一般级（降级运行）断轨故障，当钢轨普通断裂（断缝小于50mm的），须临时中断行车进行处理（）

A.临时

B.紧急

C.永久

D.检查监控

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第6题

物业舆情类型中，因基础维修、设备管理、电梯故障、水暖供电、装修管理引发的负面舆情属于（）

A.企业品牌类

B.运营管理类

C.客户服务类

D.维修管理类

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第7题

由于断轨导致计轴红光带时的处置方法：现场确认断轨故障情况，根据行调命令改变运营交路或折返方式（）

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第8题

以下哪一项属于一般类信息（）

A.客伤事件

B.设施设备故障.不影响运营生产的情况；

C.工伤事件

D.影响运营的乘客投诉事件

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第9题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，因设备故障直接导致运营列车最大晚点（)以上属于一般E类事故。

A.30分钟

B.60分钟

C.2小时

D.3小时

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第10题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，因设备故障直接导致运营列车最大晚点（)以上属于一般D类事故。

A.30分钟

B.60分钟

C.2小时

D.3小时

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第11题

在正线运营时段，正线钢轨断裂属于一般事故D类（）

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